Le renouveau de Citroën s’inspire du Multipla : un concept à six places le 10 décembre

Ce n’est pas une plaisanterie : dans le cadre de son renouveau, Citroën pourrait reprendre une particularité popularisée par la Fiat Multipla. À un mois de la présentation, plusieurs précisions circulent déjà au sujet de ses dimensions, de l’aménagement intérieur et même du volant.

Un concept Citroën compact à six places, dans l’esprit du Multipla

La marque aux Chevrons s’apprête à repartir de l’avant avec un concept qui doit matérialiser sa nouvelle orientation. Attendu dès décembre, ce manifeste adopterait une configuration à six places. Si l’on croise régulièrement des modèles offrant plus de cinq sièges, cette disposition à six rappelle forcément la Fiat Multipla, d’autant que le gabarit annoncé resterait contenu, autour de 4 mètres de long.

D’après des informations concordantes relayées par la rédaction des Echos, ce concept prendrait l’apparence d’un petit monospace, destiné à illustrer les nouveaux choix stylistiques de Citroën. Le quotidien économique évoque un véhicule d’environ 4,10 mètres, soit légèrement plus long qu’une Volkswagen Polo, avec six places obtenues grâce à deux rangées de trois sièges, y compris à l’avant. Une architecture qui renvoie directement à la Multipla, affichée pour sa part à 4,09 mètres.

Arrivé chez Citroën comme directeur général le 2 juin dernier, Xavier Chardon - précédemment à la tête de Volkswagen France - a expliqué pendant l’été que cette nouvelle phase s’appuierait sur deux grands fondamentaux : l’habitabilité et le volume. Il a également entretenu l’incertitude autour d’une version modernisée de la 2CV, en mettant en avant le modèle emblématique pour son « ADN et son esprit » qu’il faudra « injecter dans nos futures voitures ».

Tous les secrets du renouveau de Citroën le 10 décembre prochain

Selon d’autres éléments obtenus par Les Echos, le concept signé Citroën serait doté d’un volant monobranche. Un clin d’œil assumé aux modèles historiques de la marque, au moment où Citroën souhaiterait tenter une approche néo-rétro, à l’image de Renault avec sa nouvelle gamme électrique (R5, R4 et, plus récemment, la Twingo).

Les autres détails seront dévoilés le 10 décembre, date de présentation du concept, à laquelle Presse-citron indique qu’il assistera.

Des « E-Car » électriques à bas prix, au-delà des segments B et C

Pour mémoire, la feuille de route de Citroën passerait aussi par l’introduction d’un modèle encore plus compact dans la gamme. En complément des segments B et C, la marque française voudrait repousser le cadre réglementaire afin de créer un nouveau marché de modèles électriques à bas prix, couramment désignés comme des « E-Car ».

Dans une logique de véhicule léger et minimaliste, un modèle est ainsi attendu pour prendre le relais de la Citroën Ami, avec une stratégie comparable à celle de BYD au Japon, qui a récemment présenté sa propre « Kei car » : un petit monospace de seulement 3,4 mètres de long.