La marque chinoise Bestune a mis en avant le savoir-faire d’ingénierie de ses plateformes en dévoilant des prototypes expérimentaux dérivés des modèles de série Pony et Joyee. La présentation s’est déroulée sous la forme d’un roulage de démonstration intégrant des séquences de conduite extrême.
Pony Crab Edition : déplacement en crabe
Dans sa déclinaison Crab Edition, la citadine électrique Bestune Pony a bénéficié de réglages étendus de la direction et du châssis. Le véhicule a illustré un déplacement latéral, un rayon de braquage très réduit lors d’un exercice de slalom, ainsi qu’un demi-tour complet sur place à 360 degrés.
Cette configuration met en évidence la souplesse de la plateforme électrique et son potentiel pour des modes de manœuvre atypiques en environnement urbain.
Joyee 03 et 07 sur chenilles
Les SUV de la gamme Joyee, rattachés au segment NEV, ont été équipés de modules à chenilles en remplacement des roues. Grâce à cette adaptation, les véhicules ont franchi avec assurance des portions glacées et de la neige profonde.
Le Joyee 03 électrique a tiré parti de son couple élevé pour évoluer de façon progressive sur chenilles, tandis que le Joyee 07 hybride, associant un turbomoteur 1.5T à des moteurs électriques, a assuré un passage dynamique sur le parcours.
Portée de l’expérimentation
Cette démonstration a confirmé la robustesse du châssis des modèles de série et la possibilité d’intégrer des équipements additionnels lourds. Même si ces variantes n’ont pas été annoncées pour une production, elles servent de vitrine du potentiel technique de la marque.
Ces Pony et Joyee expérimentales ont ainsi mis en scène les capacités technologiques de Bestune. Le constructeur a insisté sur la flexibilité de ses plateformes et sur sa volonté d’adapter ses modèles à des missions non standard.
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