Lamborghini vise des modèles encore plus spéciaux après le Huracán STO et Sterrato

Après le succès des déclinaisons les plus radicales de la Lamborghini Huracán - STO et Sterrato -, la marque italienne envisage de développer, à l’avenir, des modèles encore plus exclusifs.

Un potentiel encore à exploiter pour le Lamborghini Huracán Sterrato

Dans un entretien accordé à Autocar, Federico Foschini, directeur des ventes et du marketing chez Lamborghini, a reconnu que le potentiel de modèles comme le Sterrato n’a pas encore été pleinement exploité.

Selon lui, « nous savons que ce modèle est prêt et qu’il existe un marché pour lui. Il ne reste plus qu’à le concrétiser », laissant ainsi la porte ouverte à un retour du supercar orienté tout-terrain.

Plus que de simples mises à jour : des éditions limitées Lamborghini

Lamborghini ne cherche pas uniquement à faire évoluer sa gamme : la priorité est aussi de surprendre. Foschini a expliqué que la marque étudie le lancement de séries limitées, non seulement autour du Temerario - successeur de l’Huracán -, mais également sur l’Urus et le Revuelto.

« Nous sommes toujours à la recherche de choses radicales dans toutes les dimensions. Par exemple, avec l’Urus nous sommes allés à Pikes Peak. Nous avons aussi présenté un Urus uniquement destiné à la course - le ST-X. Mais, parfois, nos concepts finissent par devenir réalité. »

Federico Foschini, directeur des ventes et du marketing de Lamborghini

Personnalisation, rentabilité et exclusivité à Sant’Agata

En parallèle des versions en édition limitée, la marque italienne mise de plus en plus sur la personnalisation de ses modèles, afin d’améliorer la rentabilité sans accroître les volumes de production.

Un exemple parlant est la nouvelle unité de peinture de Lamborghini sur le site de Sant’Agata, en Italie, qui propose environ 400 couleurs au choix, uniquement pour le Revuelto et le Temerario, avec un objectif unique : « nous voulons préserver l’exclusivité », a insisté Foschini.