La carrière commerciale du nouveau Mercedes-AMG C 63 est nettement en dessous de celle de ses prédécesseurs, et la « responsabilité » incombe en partie à sa motorisation. Bien qu’il affiche davantage de puissance, il a perdu la moitié de sa cylindrée et de ses cylindres : on trouve désormais un 2,0 litres à quatre cylindres associé à un système hybride rechargeable.
Le gain de puissance est pourtant spectaculaire - de 510 ch à 680 ch -, mais l’« âme » du modèle en a pâti. Avec la mise à jour attendue, les ingénieurs de Mercedes-AMG veulent justement retrouver l’essence du C 63.
Le V8 est-il de retour ?
Non, pas encore : le V8 ne devrait pas revenir sur le C 63. D’après la marque, réinstaller ce moteur dans une Classe C imposerait des modifications structurelles importantes. Pour autant, la mise à niveau en préparation ne semble pas partie pour décevoir.
Un six cylindres en ligne pour redonner du « charisme » au Mercedes-AMG C 63
Afin de corriger le déficit de « charisme » du C 63, Mercedes-Benz devrait laisser tomber le 2,0 litres quatre cylindres au profit d’un six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres, rapporte Autocar. Une architecture comparable à celle du Mercedes-AMG E 53.
L’évolution ne concernerait pas uniquement le moteur thermique. Le C 63 restylé devrait renoncer au moteur électrique arrière et le remplacer par un moteur placé à l’avant, entre le bloc thermique et la boîte automatique à neuf rapports. Cette solution ferait baisser la puissance cumulée, même si elle ne devrait pas s’éloigner beaucoup des 680 ch actuels.
Cela dit, si le C 63 semble dire adieu au V8 de manière définitive, la situation pourrait être différente pour le futur Mercedes-AMG CLE 63.
Quand arrive-t-il ?
Aucune date officielle de présentation n’a été annoncée. Quoi qu’il en soit, la génération actuelle de la Mercedes-Benz Classe C est commercialisée depuis plus de quatre ans, ce qui rend un restylage plausible dès l’an prochain.
Et le Mercedes-AMG GLC 63 ?
Rappelons enfin que le Mercedes-AMG GLC 63 correspond, dans les faits, à la déclinaison SUV de la Classe C : il devrait donc, lui aussi, bénéficier des mêmes évolutions mécaniques.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment. Soyez le premier!
Laisser un commentaire