Certaines marques chinoises ont déjà réussi à se forger une identité bien à elles ; d’autres continuent pourtant de regarder un peu trop du côté du voisin. C’est exactement l’impression que laisse le nouvel iCaur V27.
iCaur, la nouvelle marque de Chery
Lancée par le géant Chery en 2023, iCaur est une marque créée pour une nouvelle génération de SUV aux ambitions mondiales. Dans cette gamme, le V27 occupe la position de vaisseau amiral : c’est, à ce jour, le modèle le plus grand et le plus puissant.
Un style très inspiré : Defender et Toyota Land Cruiser (J250)
Difficile, visuellement, de ne pas voir à l’avant une reproduction très proche du Defender. Et le reste de la carrosserie évoque, sans trop d’effort, le Toyota Land Cruiser (J250).
iCaur V27 : la technologie EREV au cœur de l’offre
Là où l’iCaur V27 parvient à se démarquer, c’est sur le plan technologique. Ce SUV joue dans la même catégorie de gabarit que ses muses, mais mise sur une architecture EREV (électrique avec prolongateur d’autonomie) : le moteur essence (1,5 litre, turbo) n’a pour fonction que de produire de l’électricité en tant que générateur et n’est pas relié aux roues.
Transmission et chiffres annoncés (cycle CLTC)
La motricité est donc systématiquement électrique, avec au choix une version à un moteur (propulsion) ou à deux moteurs (transmission intégrale). Au sommet de la gamme, la puissance atteint 335 kW (449 ch), l’autonomie en mode électrique grimpe à 210 km et l’autonomie combinée annonce 1200 km (toujours selon le cycle CLTC).
La technologie EREV continue de progresser en Chine, tout comme les démarches de design plus originales - même s’il existe encore des exceptions, à l’image de l’iCaur V27.
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