Le Dacia Jogger reste l’un des piliers des ventes du constructeur roumain et profite d’une mise à jour pour 2026, afin de consolider les atouts qui en ont fait un best-seller au Portugal comme en Europe.
Cette évolution apporte une nouvelle signature lumineuse, quelques retouches de style et davantage de technologies, tout en conservant la configuration à cinq ou sept places. Et ce n’est pas tout : la gamme de motorisations a été retravaillée et ce volet apporte aussi des nouveautés.
5 ou 7 places : la polyvalence du Dacia Jogger 2026
Avec cette mise à jour, le Jogger continue de miser sur sa modularité, en proposant toujours une implantation de cinq ou sept sièges selon les versions, tout en enrichissant sa dotation en équipements.
À partir de 18 500 euros
Comme « Dacia » rime avec « prix accessibles », c’est logiquement par là qu’il faut commencer. Alors qu’une actualisation de modèle s’accompagne souvent d’une hausse tarifaire, ce n’est pas le cas pour le Jogger.
Au contraire, le break roumain reste affiché à partir des mêmes 18 500 euros que la version pré-facelift, avec une arrivée en concession attendue pour les premiers mois de 2026. Découvrez la gamme complète du Dacia Jogger 2026 :
Les nouveautés sont sous le capot
C’est sous le capot que se concentrent les changements les plus marquants. Le 1.0 TCe d’accès à la gamme gagne en puissance - il passe de 90 ch à 100 ch - et la motorisation GPL est entièrement inédite. Celle-ci adopte désormais un nouveau 1.2 turbo trois cylindres de 120 ch, et annonce une autonomie combinée (essence + GPL) en hausse, pouvant atteindre 1480 km.
S’y ajoute un nouveau système hybride, qui remplace l’ancien bloc de 1,6 litre par celui qui sert de base au Bigster ou à la nouvelle Renault Clio : un 1,8 litre, pour une puissance totale cumulée de 155 ch et 170 Nm.
Style et technologie : signature en « T » et écran 10″
Sur le plan esthétique, le Dacia Jogger 2026 n’évolue pas en profondeur. On note une nouvelle signature lumineuse en « T » inversé, une calandre avant redessinée et, selon les niveaux d’équipement, de nouveaux enjoliveurs ou même des jantes en alliage au dessin inédit.
À bord, la principale nouveauté concerne les matériaux, que Dacia annonce plus résistants. Côté technologies, le modèle progresse également : le combiné d’instruments numérique de 7″ adopte de nouveaux graphismes et l’écran central grandit, passant de 8″ à 10″. Découvrez tous les détails :
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