On pourrait s’attendre à ce que Christian von Koenigsegg, le « patron » de Koenigsegg, prenne au quotidien l’un des « monstres » sortis des ateliers de sa marque. Pourtant, ce n’est pas le cas.
Un choix étonnamment raisonnable
Sa voiture de tous les jours se révèle bien plus discrète - comme vous pouvez le constater - et se contente d’un moteur à seulement trois cylindres. Mais pas n’importe lequel : il s’agit du G16E-GTS, le bloc qui anime le Toyota GR Yaris.
Toyota GR Yaris : un trois-cylindres qui impressionne
Difficile de ne pas approuver ce choix. Le GR Yaris fait partie des hot hatch les plus marquants du moment.
Son petit trois-cylindres développe 280 ch, la puissance passe aux quatre roues, et l’exemplaire de von Koenigsegg est équipé d’une boîte manuelle - c’est aussi pour ce genre de détails qu’il reste l’un de nos CEO préférés…
Une affinité de longue date pour les compactes
Opter pour un Toyota GR Yaris (ce n’est pas le premier qu’il possède) illustre aussi son goût pour les voitures compactes. Sa passion pour la Mazda MX-5 est bien connue - c’était sa première voiture - et le GR Yaris s’inscrit parfaitement dans cette même logique.
“Rien de tel qu’une petite folie à trois cylindres pour le trajet du matin ! J’adore les petites voitures !”
Christian von Koenigsegg, fondateur et CEO de Koenigsegg
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